| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
Colo
Stalni uporabnik
Pridružen/-a: 19.12. 2010, 18:41
Prispevkov: 150
|
 Objavljeno: 25 Jan 2011 20:07 Naslov sporočila: Avto težko vžge |
 |
|
| A ve kdo kaj bi to bilo, avto mi ko je mrzel zelo težko vžiga. Ko je mrzel moram verglat vsaj 5sec. da nekako vžge. Ko pa laufa kakšne dve minuti, pa vžge vedno iz prve brez problema. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
LISAC_88
Roveraš
Pridružen/-a: 06.08. 2009, 06:03
Prispevkov: 586
Kraj: Železniki
|
| Objavljeno: 25 Jan 2011 20:12 Naslov sporočila: |
|
|
| akumulator,alternator, bencinska pumpa, svečke,... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Colo
Stalni uporabnik
Pridružen/-a: 19.12. 2010, 18:41
Prispevkov: 150
|
| Objavljeno: 25 Jan 2011 20:18 Naslov sporočila: |
|
|
| Akumulator sem probal drug ne pomaga. Alternator fila normalno 14.2V ko je avto prižgan. Svečke sem menjal. Bencinske pumpe pa še nisem, pa je lahko bencinska pumpa kriva, da avto samo mrzel ne vžge normalno? Res pa je, da ko zjutraj tako verglam že kr malo smrdi po bencinu,.. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Badzo
Roveraš
Pridružen/-a: 16.02. 2010, 18:04
Prispevkov: 919
|
| Objavljeno: 25 Jan 2011 20:29 Naslov sporočila: |
|
|
| Razdelilna kapa! Očisti rotorček. Pri mojem bivšem 1.6 je bil ta rotorček krivček da je čedalje težje vžigalm, sploh kadar je bilo mokro zunaj. To se je dogajalo dokler ni več vžgal.. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Colo
Stalni uporabnik
Pridružen/-a: 19.12. 2010, 18:41
Prispevkov: 150
|
| Objavljeno: 26 Jan 2011 00:38 Naslov sporočila: |
|
|
Hvala. Sporočim jutri, če sem rešil težavo.  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
LISAC_88
Roveraš
Pridružen/-a: 06.08. 2009, 06:03
Prispevkov: 586
Kraj: Železniki
|
| Objavljeno: 26 Jan 2011 06:57 Naslov sporočila: |
|
|
| Lahko je tudi razdelilna kapa, jaz sem imel počeno in sploh ni več vžgal, kakšni kabli prekinajajo do svečk, ja meni je mrzel nekaj časa komaj vžgal ko je odpovedovala bencinska pumpa, potem pa sploh ni več vžgal, ali pumpa ob kontaktu lepo enakomerno zabrenči? LP |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Colo
Stalni uporabnik
Pridružen/-a: 19.12. 2010, 18:41
Prispevkov: 150
|
| Objavljeno: 01 Feb 2011 21:14 Naslov sporočila: |
|
|
Ok
Takole, razdelilno kapo in rotorček sem spucal, ne pomaga.
Bencinska pumpa tudi pomoje ni krivec, ker se jo lepo enakomirno sliši, ko daš kontakt.
Bi lahko bil mogoče kriv motorček prostega teka? Avto na štantgasu sicer deluje normalno, mi pa občasno ugaša ko stisnem sklopko, da bi prestavil v nižjo prestavo pred semaforjem. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Badzo
Roveraš
Pridružen/-a: 16.02. 2010, 18:04
Prispevkov: 919
|
| Objavljeno: 01 Feb 2011 21:19 Naslov sporočila: |
|
|
| Colo je napisal/a: | Ok
Takole, razdelilno kapo in rotorček sem spucal, ne pomaga.
Bencinska pumpa tudi pomoje ni krivec, ker se jo lepo enakomirno sliši, ko daš kontakt.
Bi lahko bil mogoče kriv motorček prostega teka? Avto na štantgasu sicer deluje normalno, mi pa občasno ugaša ko stisnem sklopko, da bi prestavil v nižjo prestavo pred semaforjem. |
Pred tem, ti je pa recimo v križišču, ko stopiš na sklopko obrate vrgel na 500 avto je potresel, ampak jih takoj dvignil nazaj? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Colo
Stalni uporabnik
Pridružen/-a: 19.12. 2010, 18:41
Prispevkov: 150
|
| Objavljeno: 01 Feb 2011 21:58 Naslov sporočila: |
|
|
tako nekako ja. 
Obrati padejo, učasih se pobere učasih pa crkne. Ni pa vedno tako, dela recimo 5 križišč čist normalno, šesto križišče pa crkne. Zdi se mi tudi, da se to pogosteje dogaja ko se avto ogreje. Se mi je pa že zgodilo, da mi je mrzel ugasnil potem je pa "cel žur" ko avto noče nazaj užgat par sekund. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Badzo
Roveraš
Pridružen/-a: 16.02. 2010, 18:04
Prispevkov: 919
|
| Objavljeno: 01 Feb 2011 22:49 Naslov sporočila: |
|
|
| Jap, bi znal bit motorček. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Colo
Stalni uporabnik
Pridružen/-a: 19.12. 2010, 18:41
Prispevkov: 150
|
| Objavljeno: 04 Feb 2011 23:36 Naslov sporočila: |
|
|
| danes sem probal zamenjat, motorček prostega teka in potenciometer lopute za zrak, napaka ostaja ista. Bi lahko bil kriv senzor temperature motorja? Nekje sem zasledil, da naj bi imel ta motor dva senzorja temperature. En za števec v kabini drug za računalnik. Števček mi kaže normalno temperaturo, vendar avto preveč kadi in tudi poraba je cca. 11l. Avto še vedno težko vžiga mrzel in ugaša med prestavljanjem v nižjo prestavo pred semaforjem. Lambda je pomoje ok, glede na to da sem imel cca. en mesec nazaj tehnični pregled in so bili izpusti ok. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
gorila
Uporabnik
Pridružen/-a: 11.12. 2010, 08:19
Prispevkov: 41
|
| Objavljeno: 05 Feb 2011 11:26 Naslov sporočila: |
|
|
| Če ti avto veliko kadi iz avspuha probaj zamenjat gumico na (nevem kako se pravilno reče) zračnem kolektorju, ker naj bi tudi pomagalo nižji porabi sem enkrat zasledu na angleškem forumu |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
gorila
Uporabnik
Pridružen/-a: 11.12. 2010, 08:19
Prispevkov: 41
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sigor
Moderator foruma
Pridružen/-a: 01.06. 2009, 21:46
Prispevkov: 1014
Kraj: Maribor - okolica
|
| Objavljeno: 05 Feb 2011 15:41 Naslov sporočila: |
|
|
To je tesnilo sesalnega kolektorja, precej kritična zadeva pri teh motorjih.
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
LISAC_88
Roveraš
Pridružen/-a: 06.08. 2009, 06:03
Prispevkov: 586
Kraj: Železniki
|
| Objavljeno: 05 Feb 2011 17:27 Naslov sporočila: |
|
|
| Sigor je napisal/a: | | To je tesnilo sesalnega kolektorja, precej kritična zadeva pri teh motorjih. |
Ja, jaz sm ga tud menjal pri moji 416Si, je bil že precej reven  Samo poraba je pa še zmerom čisto nora, ali je normalno da mi avto kuri cca. 9,5 l na 100kmh, povprečni obrati vožnje od 2000-3500 rpm. LP |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Zasebna sporočila
Prijava
Registriraj se
